Cyfryngau tramor 29 Chwefror newyddion, fel allforiwr nicel mwyaf y byd, Indonesia i weddill y cynhyrchwyr batri nicel ei chael yn anodd anfon neges sy'n ysgogi meddwl: peidiwch â disgwyl y bydd prisiau nicel yn ymddangos adlam ystyrlon.
Dywedodd Septian Hario Seto, swyddog y llywodraeth sy'n goruchwylio ffyniant prosesu nicel Indonesia, fod pris nicel ar y London Metal Exchange (LME) yn annhebygol o godi uwchlaw $18,000 tunnell. Bydd gwlad De-ddwyrain Asia yn sicrhau bod y farchnad yn cael ei chyflenwi'n dda i leihau costau i wneuthurwyr ceir trydan, meddai.
“Rhaid i bob cynhyrchydd nicel arall ddeall y cysyniad hwn yn llawn,” meddai Seto, dirprwy weinidog Gweinyddiaeth Cydlynu Materion Morwrol a Buddsoddi Japan, mewn cyfweliad ddydd Mercher. "Nod y llywodraeth yw dod o hyd i gydbwysedd fel bod galw nicel, yn enwedig ar gyfer cerbydau trydan, yn cael ei gyflenwi'n llawn."
Plymiodd prisiau nicel tua 45 y cant y llynedd a gostyngodd islaw $16,000 tunnell ar un adeg yn gynharach y mis hwn ar alw gwan tra bod cyflenwad Indonesia wedi cynyddu i fwy na 50 y cant o'r cyfanswm byd-eang. Ar lefelau diweddar, mae bron i hanner gweithrediadau nicel y byd yn amhroffidiol, gan orfodi glowyr yn Awstralia a Caledonia Newydd i ystyried cau'n barhaol.
Dywedodd Seto y dylai prisiau copr aros yn uwch na $15,000 tunnell gan y bydd mwyndoddwyr Indonesia yn cael eu gorfodi i dorri cynhyrchiant i lai na $15,000 tunnell. Cododd prisiau nicel ar y London Metal Exchange 0.4 y cant i $17,665 y dunnell ar 11.40 am amser lleol ddydd Iau, ar ôl cyrraedd uchafbwynt tri mis o $17,830 y dunnell fetrig.
Er bod prisiau ar gyfer y metel batri yn dueddol o ostwng yn gyffredinol, dylai'r galw barhau i gynyddu yn y tymor hir oherwydd y cynnydd mewn cerbydau trydan. Gyda chymorth cwmnïau Tsieineaidd, mae Indonesia wedi dechrau manteisio ar y potensial hwn trwy sefydlu gweithfeydd prosesu newydd i gynhyrchu dyddodiad hydrocsid cymysg (MHP), math o nicel sydd wedi'i anelu'n uniongyrchol at wneuthurwyr ceir. Mae Jakarta yn disgwyl i gyfanswm cynhwysedd y cyfleusterau hyn ddyblu dros y tair blynedd nesaf.
Dywedodd Seto y dylai hyn fod yn ddigon i gwrdd â galw cynyddol y diwydiant. Dywedodd fod Indonesia yn gweld rheoli prisiau yn y diwydiant cerbydau trydan yn allweddol i sicrhau bod batris sy'n seiliedig ar nicel yn parhau i fod yn gystadleuol gyda dewisiadau eraill cost isel, gan gynnwys ffosffad haearn lithiwm.
“Rydyn ni’n gwybod beth ddigwyddodd gyda cobalt dair neu bedair blynedd yn ôl,” meddai Seto, gan gyfeirio at yr amser pan gododd prisiau cobalt, gan annog prynwyr i chwilio am opsiynau eraill. “Rhaid i chi sicrhau bod gan bawb yn yr ecosystem broffidioldeb da, nid proffidioldeb gormodol.”
Dywedodd Seto fod cynhyrchiad MHP Indonesia yn gynyddol gysylltiedig â bargeinion offtake, llawer ohono o gyfleusterau sy'n eiddo i Tsieineaidd. Mae cynhyrchu'r cemegyn yn llawer llai carbon-ddwys na chynhyrchu nicel gradd batri trwy fwyndoddi wedi'i bweru gan lo, sy'n cyfrif am y rhan fwyaf o gapasiti gwlad De-ddwyrain Asia.
Mae hynny’n bwysig i gwmnïau ceir trydan sy’n cyrchu nicel o Indonesia, sy’n awyddus i gadw eu rhinweddau hinsawdd, meddai Seto, gan ychwanegu bod sawl gwneuthurwr ceir Ewropeaidd wedi bod yn ymosodol ar lowyr Indonesia i gloi bargeinion cyflenwi, ond gwrthododd enwi’r cwmnïau.
Yn y cyfamser, mae automakers yr Unol Daleithiau yn poeni am oruchafiaeth cwmnïau Tsieineaidd yn y gadwyn gyflenwi batri byd-eang. Mae'r Ddeddf Lleihau Chwyddiant yn darparu cymorthdaliadau hael ar gyfer cynhyrchu ceir trydan, ar yr amod nad ydynt yn defnyddio cyfran rhy uchel o gydrannau Tsieineaidd.
Mae Indonesia wedi bod yn ceisio cytundeb mwynau allweddol gyda Washington i sicrhau bod ei nicel yn chwarae rhan allweddol yn y gadwyn gyflenwi ceir trydan ar gyfer cwmnïau UDA. Mae Jakarta wedi cyhoeddi cynlluniau i olrhain ei fwyn haearn i leddfu pryderon ynghylch ei gydymffurfiad â safonau amgylcheddol a llafur.
Dywedodd Seto: “Ein neges i’r Unol Daleithiau yw eu bod nid yn unig yn wynebu cystadleuaeth o China am gyflenwadau nicel o Indonesia.” "Maen nhw hefyd yn wynebu cystadleuaeth gan eu ffrindiau Ewropeaidd."
