Ers dechrau'r flwyddyn hon, mae cyflenwad metel cobalt wedi cynyddu'n sylweddol a disgwylir i'r duedd hon barhau yn y blynyddoedd i ddod. Wrth i gynhyrchwyr metel cobalt ehangu a dechrau cynhyrchu newydd, disgwylir i'r premiwm o fetel cobalt dros halen cobalt yn Tsieina gulhau'n raddol erbyn 2024, a gall y gwahaniaeth pris hyd yn oed fflatio.
Yn ôl pob sôn, roedd pum cynhyrchydd metel cobalt mawr yn y wlad yn 2021, tra bod y nifer hwn wedi cynyddu i wyth erbyn 2023. Disgwylir i bedwar cynhyrchydd newydd hefyd ymuno â'r farchnad erbyn 2024. Yn y cyfamser, mae gallu cynhyrchu cobalt domestig blynyddol yn codi flwyddyn ar ôl blwyddyn, o 14,600 tunnell yn 2021 i dros 40,000 tunnell yn 2024.
Gan edrych ar ddata o ddechrau'r flwyddyn hon i 15 Rhagfyr, pris cyfartalog cobalt yn Tsieina oedd RMB 274.3 y cilogram, tra bod pris cyfartalog cobalt sylffad yn RMB 38.8 y cilogram yn ystod yr un cyfnod. Pan gafodd ei drawsnewid yn bris metel, pris cyfartalog cobalt sylffad oedd RMB 189.2 y cilogram. O ganlyniad i'r twf cyflym yn y cyflenwad o fetel cobalt, disgwylir y bydd y gwahaniaeth pris rhwng y ddau ddeunydd yn culhau, neu efallai hyd yn oed yn lefel, yn y flwyddyn i ddod.
Mae'r duedd hon wedi cael effaith sylweddol ar y farchnad cobalt. Ar gyfer cynhyrchwyr, gyda rhyddhau cynhwysedd cynhyrchu newydd, bydd y farchnad yn dod yn fwy cystadleuol a gellir cywasgu maint yr elw. O ran defnyddwyr, bydd culhau'r gwahaniaeth pris yn lleihau costau cynhyrchu, y disgwylir iddo hybu datblygiad diwydiannau cysylltiedig.
Gan edrych ymlaen, bydd y farchnad fetel cobalt yn parhau i gael ei gyrru gan y diwydiannau cerbydau trydan ac ynni adnewyddadwy byd-eang. Wrth i'r diwydiannau hyn dyfu, bydd y galw am cobalt yn parhau i dyfu. Bydd cynyddu cyflenwad a gwastatáu lledaeniadau hefyd yn cael effaith ar y farchnad.
